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Publié le Vendredi 28 janvier 2011 à 12:00:00 par Cedric Gasperini
Shift 2 Unleashed, premières impressions
Un petit pas pour la simulation automobile, mais un pas de géant pour EA
Tristan continue son petit tour des futurs hits de chez Electronic Arts, au gré des NDA. Et aujourd'hui, il nous parle de Shift 2 Unleashed. Alors que le premier portait le nom de Need For Speed, sa suite s'affranchit de la série pour en crééer une autre, plus tournée vers la simulation.Et le choix semble être judicieux, au regard des premières impressions...
Commentaires
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Je vais être critique, mais cette preview manque un peu de relecture, certaines phrases ne sont pas très bien construites.
Sinon à voir, mais le premier m'avait déplu.
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C'est, justement, corrigé.
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Certaines vidéos étaient impressionnantes (je parle surtout des graphismes), d'autres me semblaient un peu légères: un peu comme cette impression qu'on a en voyant des vidéos de Gran Turismo, quelque chose d'inégal dans le rendu.
Donc... wait and see.
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Alors que le premier portait le nom de Need For Speed, sa suite s'affranchit de la série pour en crééer une autre, plus tournée vers la simulation
s'affranchit, c'est vite dit... le jeu ne semble pas renié son appartenance à la série NFS, sinon pourquoi faire figurer le logo inauguré au moment du premier shift puis repris dans hot poursuit... et surtout pourquoi marquer en toute lettre "need for speed" en bas de la jaquette.
j'avais entendu EA dire son intention de faire coexister sous la bannière NFS les deux types de produit (purement arcade et simulation) et donc que a priori shit 2 ne succède pas à hot poursuit, tout comme hot poursuit ne succedait pas à shift.
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sinon j'avais vraiment aimé le premier et j'en attends beaucoup de celui là
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Inscrit le 28/04/2009
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grâce à l’effet de noir et blanc qui floute l’écran après l’impact.
J'ai horreur de cet effet kikou qui ma rapidement saoulé avec le premier, si les pilotes sont bourré ou flippent leur race à chaque carton ou a chaque vitesse "importante" ça n'est pas mon cas.
La possibilité de virer ces effets aurait été un plus.
Maintenant ce qui m'aurait intéressé pour comparer avec la "concurrence" c'est les modèles physiques, car si GT5 reste critiquable sur bon nombre de point, il reste intouchable sur la qualité de son moteur physique très réussis(quand on ne fait pas tout pour chercher le bug ) qu'en est-il de ce nouveau Shift ?
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